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          匯付天下:定位+規模=成功
            發布者:楊一 發布時間:2012-8-22 閱讀:495

          隨著互聯網技術的更新換代以及人們消費習慣的不斷革新,國內的支付行業也隨之蓬勃發展,呈現出了爆發式增長的態勢。有數據顯示:2012年第二季度中國互聯網支付交易規模達8761億元,同比增長91.9%。支付業務更是涵蓋網絡購物、保險、銀行卡收單、物流、航空等多個領域。

            成立于2006年的匯付天下,身處國內支付企業的第一軍團。而創始人兼CEO周曄更是從1993年就踏入支付行業,經歷了行業發展的幾次重大轉折。如今,匯付天下的年度支付額早已突破了千億規模,僅2012年上半年的支付規模就達3000億。

            周曄回憶起2006年成立匯付天下時,在幾個主要的支付公司里面是比較晚的一家,在這之前幾乎主要的支付公司已經成立了。所以在2006年時周曄必須要找準一個定位。

            匯付給自己的定位就是做行業的解決方案。周曄認為大部分的資金是跟著生意走的,所以資金是沿著行業走的,就像河水沿著河的渠道走一樣。當時匯付最早盯住航空、基金這幾個行業。對于為什么會盯這些行業,周曄有兩個標準。

            第一,這個行業必須超過1000億的規模。因為支付的話是一個蝦米生意,每一筆交易可能只有千分之幾的毛利。所以如果這個行業沒有1000億規模的話,根本沒辦法獲得回報的。

            匯付天下創立之初,周曄就把目光瞄準了基金的在線支付市場,但由于市場成熟度以及監管層的原因,公司遲遲拿不到網上基金銷售支付的牌照。就在等待基金業牌照審批的過程中,匯付選擇了通過發展航空票務的支付市場,來解決企業的基本生存問題。

            如果說傳統的B2C模式更考驗一個企業不斷優化用戶體驗、獲取用戶的能力,那么匯付天下采取的B2B模式考驗的則是一個企業提供解決方案、產品創新的能力。從航空到基金再到電商,匯付的業務涵蓋越來越豐富,而每進入一個領域,匯付幾乎都能迅速拿下大比重的市場份額,這其中的關鍵便是產品業務的創新能力。

            匯付天下剛進航空領域時發現一個情況,代理人要墊很多層的錢,既要替他的下游墊錢,到航空公司買票,有時候他又需要給很多企業墊錢,航空行業有十幾萬代理人,他時時刻刻處于借款的狀態,而自有資金的周轉又特別慢。

            所以匯付天下開發了一個支付模式,把很多商業銀行一起拖進來做墊付,既解決代理人的墊資問題,又解決資金快速周轉的問題。一下子這個行業十幾萬個從業者都開始使用匯付的產品。

            從2006年開始,僅僅兩年的時間,國內客票的電子交易率從5%上升到35%,而匯付天下就占到了其中一半的市場。與此同時,匯付仍然不放棄對基金支付牌照的申請。在周曄看來,那是一個陽春白雪的生意,因為全國有著6000萬活躍的基民,行業不可謂不巨大。2010年10月,4年的堅持終于有了回報,匯付天下成為業內首家獲得基金業務支付許可的公司。隨后,匯付基金支付平臺 “天天盈”正式上線,成為了公司業務的拳頭產品。

            匯付天下自2006年成立以來,在短短的26個月之后即告盈利,打破了互聯網行業的紀錄。在過去6年,匯付天下的年復合增長率達到600%。而支付行業的核心競爭力除了方便快捷之外,更重要的是其低于傳統支付行業的價格優勢,比如匯付天下推出的基金支付結算產品“天天盈”的網上申購費率是0.6%,與國內傳統的基金公司直銷和銀行網點代銷申購費率相比打了4折。盡管擁有低費率的優勢,但是終端鋪設、系統開發與維護都需要大量的成本投入,因此,周曄也始終清醒地認識到,只有把這一筆筆的“蝦米生意”聚集起來形成規模效應,才是支付行業發展盈利的唯一出路。

           
           
           
           
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